جستجو در مقالات منتشر شده
۲ نتیجه برای Mihandoust
Ahmad Ramezani، Shirin Mohamadzadeh، Payvand Mihandoust،
دوره ۱۴، شماره ۱ - ( فروردین و اردیبهشت (Articles in English & French) ۱۴۰۲ )
چکیده
In this research, English was instructed to learners with mild intellectual disabilities (IDs) in Iran (۲۰۱۷-۲۰۱۸). In this single-group post-test study, ۳۲ seventh-graders with IDs were selected using convenience sampling. The teaching material was a validated researcher-made pamphlet. Four teachers of special schools instructed the pamphlet for ۱۴ sessions of ۴۵ minutes for four months in the school setting and completed formative assessment forms for each student using descriptive terms. The students’ achievements were compared using the chi-squared test. A significantly higher number of students had a successful performance on listening, reading, and writing compared to those with a relatively successful and unsuccessful performance (p ≤ ۰,۰۵), while no significant difference was observed in the case of speaking. Learners with IDs can successfully learn EFL with the aid of methods, techniques, and materials tailored to their needs. Learners with IDs can successfully learn English as a foreign language. Speaking is the most difficult language skill for learners with IDs. The difference in orthographic systems does not affect writing skill development considering the objectives designed in this project. The results encourage foreign learning by learners with IDs and, thereby promoting inclusion.
دوره ۱۷، شماره ۶ - ( ۶-۱۳۹۶ )
چکیده
موتور جتی که در نزدیکی زمین با سرعت پایین و پیشرانش بالا کار میکند میتواند جدایش جریانی از سطح زمین تا ورودی را تجربه کند که منجر به تشکیل گردابه زمینی میشود. با شناخت بهتر از نحوه شکلگیری این پدیده میتوان از رویدادهایی همچون ورود اشیاء خارجی به موتور، سرج موتور، استال در کمپرسور و ارتعاش فن جلوگیری نمود. در تحقیق حاضر، تشکیل گردابه زمینی در کانال هوای موتور هواپیما با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی بررسی و از نمونهای با ابعاد ۱/۳۰ نمونه واقعی برای شبیهسازی استفاده شده است. سیال، تراکمپذیر، سه بعدی و پایا در نظر گرفته شده و مدل جریان آشفته مورد استفاده در مسأله حاضرk-ω SST است. پس از بررسی استقلال از شبکه، مرز عدم تشکیل گردابه با رابطهی تجربی مورفی مقایسه شد. نتایج نشان میدهد با کاهش نسبت سرعت بیبعد، هسته گردابه جابجا شده و با رسیدن به نسبت سرعت بیبعد بحرانی، گردابه زمینی از بین میرود. در نسبت سرعتهای بیبعد برابر با مقدار ۱۳۲، ۶۶، ۴۴ و ۳۳ گردابه تشکیل شد و در نسبت سرعت بیبعد ۲۶,۴ طبق بررسی انجام شده گردابه از بین رفتهاست. در این مقاله برای بررسی غیریکنواختی توزیع فشار کل در صفحع فن از ضریب اعوجاج جریان استفاده شدهاست. مقادیر این ضریب در حضور گردابه در نسبتهای سرعت بیبعد ۳۳، ۴۴، ۶۶ و ۱۳۲ به ترتیب برابر ۰.۳۹، ۰.۳۹۱، ۰.۴۴۷و ۰.۳۹۵۷ میباشد. همچنین مشاهده شد که در حالت وزش باد از روبرو بیشتر از یک هسته و در حالت بدون جریان وزش باد خارجی تنها یک هسته گردابه تشکیل میشود.